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Problemas de baixa ociosidade com um cortador de grama

Problemas de baixa ociosidade com um cortador de grama

Jupiterimages / Comstock / Getty Images

Um motor de cortador de grama ficará em marcha lenta em torno de 1.200 a 2.000 rpm. Freqüentemente, isso é causado por uma diminuição no ar ou no combustível para o carburador.

Filtro de ar sujo

Um cortador de grama usa seu filtro de ar para purificar todo o ar que entra. Se o ar não for limpo, poeira e detritos serão sugados para dentro do motor, limpando o orifício. No entanto, quando o filtro de ar fica muito sujo, a diminuição do suprimento de ar fará com que o cortador tenha problemas de marcha lenta. Os filtros de ar dos cortadores de grama geralmente precisam de limpeza a cada 10 a 15 horas de operação e substituição a cada temporada.

  • O motor de um cortador de grama fica em marcha lenta em torno de 1.200 a 2.000 rpm.
  • No entanto, quando o filtro de ar fica muito sujo, a diminuição do suprimento de ar fará com que o cortador tenha problemas de marcha lenta.

Filtro de Combustível Sujo

O filtro de combustível executa a mesma função dentro do tanque de combustível. Se o combustível não for filtrado, corpos estranhos podem destruir o carburador. As telas de malha dentro do filtro, quando entupidas, causarão uma queda no suprimento de gás. Isso fará com que a função de marcha lenta do cortador seja prejudicada e o cortador desligue. O filtro de combustível deve ser verificado a cada 15 a 20 horas e limpo, se necessário. Como o filtro de ar, ele precisa ser substituído a cada estação.

Carburador Ajustado Impropriamente

Os carburadores do cortador de grama normalmente operam com um parafuso de mistura de marcha lenta. Este parafuso abre e fecha uma pequena ventilação na entrada do carburador. Quando a ventilação se abre, mais gás entra e a velocidade de marcha lenta aumenta. Quando a ventilação fecha, menos gás entra e a velocidade de marcha lenta diminui. Se o sistema de combustível e ar ficar muito sujo, os parafusos do carburador também não permitirão que ar e combustível suficientes entrem no carburador. Deixe um profissional ajustar o carburador no início da temporada.

  • O filtro de combustível executa a mesma função dentro do tanque de combustível.
  • As telas de malha dentro do filtro, quando entupidas, causarão uma queda no suprimento de gás.

Carburador DIrty

Os carburadores em cortadores de grama geralmente precisam de limpeza e manutenção apenas uma vez a cada poucos anos. No entanto, se o operador deixou gás no tanque durante um período de armazenamento, o gás seco pode ter danificado o sistema de combustível e sujado o carburador. A substância pegajosa deixada pelo gás fará com que o sistema em marcha lenta fique desalinhado. Um carburador sujo deve ser removido, desmontado e limpo. Um profissional de serviço deve desempenhar essas funções.


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